智能網聯汽車已成為全球汽車產業轉型升級的戰略方向,也是我國從汽車大國邁向汽車強國的關鍵路徑。在這一進程中,中國智能網聯汽車產業創新聯盟(以下簡稱“聯盟”)作為推動產業協同創新的重要平臺,發揮了不可或缺的引領作用。聯盟專家、同時也是行業技術領軍人物的公維潔女士,深度參與并推動了《智能網聯汽車技術路線圖2.0》(以下簡稱“路線圖2.0”)的制定與宣貫,為產業發展勾勒了清晰的技術演進藍圖。與此以陜西省為代表的區域網絡技術服務力量,正積極融入這一國家戰略,探索地方特色與產業前沿的融合創新,共同塑造中國智能網聯汽車的未來。
《智能網聯汽車技術路線圖2.0》是在2016年發布的1.0版基礎上,結合近年的技術突破、市場演變和戰略需求進行的全面升級與細化。該路線圖系統性地規劃了至2035年我國智能網聯汽車技術的發展目標、重點任務和實施路徑。其核心在于構建“車、路、云、網、圖”一體化的協同體系,推動汽車從單純的交通工具向智能移動終端和數字空間轉變。路線圖2.0不僅關注單車智能的持續提升,如高級別自動駕駛(L3及以上)技術的成熟與商業化,更強調網聯賦能,通過5G、V2X(車聯網)等技術實現車與萬物(車、路、人、云)的高效互聯與協同感知決策。這為降低自動駕駛系統成本、提升安全冗余、優化交通效率提供了全新的解決方案。公維潔作為該領域的資深專家,其見解和推動工作對于路線圖中關鍵技術節點的界定、標準體系的構建以及產業化落地的節奏把握,都具有重要意義。她強調,路線圖2.0的實施需要跨行業、跨領域的深度融合,尤其是通信、人工智能、高精度定位、網絡安全等技術與汽車產業的緊密耦合。
將宏大的國家技術路線落實到具體的區域發展和產業實踐中,離不開地方配套服務與創新生態的支撐。陜西省,作為我國重要的裝備制造業基地和科教資源富集區,在網絡技術服務方面擁有獨特優勢。省內擁有西安交通大學、西北工業大學等高校的科研力量,以及在通信、軟件、集成電路等領域的一批高新技術企業。陜西的網絡技術服務企業可以圍繞路線圖2.0提出的需求,在多個層面發揮關鍵作用:
在中國智能網聯汽車產業創新聯盟的協調下,以公維潔等專家指引的技術方向為燈塔,全國范圍內的產業力量正在加速匯聚。陜西的網絡技術服務商若能準確把握路線圖2.0的脈搏,找準自身定位,積極參與國家重大示范項目和標準制定,不僅能為本地經濟注入新動能,也有望在全國智能網聯汽車的創新版圖中占據一席之地。通過“國家路線圖引領、地方服務支撐、全產業鏈協同”的模式,中國智能網聯汽車產業將穩步邁向技術自主可控、應用廣泛普及、產業國際領先的新階段。
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更新時間:2025-12-26 10:23:31